La reciente reforma de la Ley de Vehículos a Motor introduce cambios significativos que afectan tanto a conductores particulares como a empresas. Desde la ampliación de qué se considera “vehículo a motor” hasta el aumento de coberturas mínimas obligatorias, estas modificaciones buscan una mayor protección para las personas y una adaptación a la nueva realidad de la movilidad. Esta nueva ley entró en vigor el 26 de julio de 2025, y hay algunas excepciones importantes: la obligación de contratar seguro obligatorio para los “vehículos personales ligeros” (como patinetes eléctricos u otros VMP no incluidos antes en la definición de vehículo a motor) tiene una entrada en vigor diferida, fijada para el 2 de enero de 2026, salvo que una reglamentación posterior del Gobierno establezca una fecha anterior. A continuación listamos los principales puntos clave de esta nueva ley para que tengas toda la información.
Principales cambios en la ley
- Nuevos vehículos incluidos en la definición legal
Ahora la ley incorpora patinetes eléctricos, vehículos de movilidad personal (VMP) y determinados vehículos autónomos, siempre que cumplan requisitos de potencia y uso. Esto significa que muchos usuarios que antes no estaban obligados a tener seguro, ahora sí deberán contratarlo. - Aumento de la cobertura mínima obligatoria
Los límites de indemnización por daños personales y materiales se incrementan, especialmente en casos de lesiones graves o fallecimiento, garantizando una mejor compensación para las víctimas.
- Seguros para vehículos en terrenos privados
En determinadas circunstancias, será obligatorio contar con un seguro aunque el vehículo solo circule en terrenos privados, si supone riesgo para personas o bienes. - Procedimientos más ágiles para las reclamaciones
La reforma simplifica los trámites y establece plazos más cortos para que las aseguradoras respondan, acelerando así el pago de indemnizaciones. - Responsabilidad en vehículos con asistencia avanzada o conducción autónoma
Se establecen normas claras para distribuir la responsabilidad entre conductor y fabricante cuando intervienen sistemas de asistencia a la conducción.
Si eres particular, puede que ahora estés obligado a asegurar un vehículo que antes no lo requería, como un patinete eléctrico.
Si eres empresa, especialmente en sectores con uso de vehículos internos o maquinaria motorizada, deberás revisar si alguno de ellos necesita estar asegurado bajo la nueva normativa.
En Torres Asesores de Seguros trabajamos para que cumplas la nueva normativa sin complicaciones. Analizamos tu situación para comprobar si necesitas contratar un seguro obligatorio que antes no tenías, revisamos y actualizamos tus pólizas para que se ajusten a los nuevos límites de cobertura, y te ayudamos a proteger tu patrimonio frente a posibles sanciones o reclamaciones. Todo ello buscando siempre la mejor relación entre precio y protección, para que ahorres sin renunciar a la seguridad que necesitas.
Comparativa nueva ley respecto la ley anterior
| Aspecto | Ley anterior | Nueva ley |
| Definición de vehículo a motor | Vehículos con motor destinados a circular por vía pública; no incluía patinetes eléctricos ni VMP. | Incluye patinetes eléctricos y VMP según potencia y uso; abarca vehículos autónomos. |
| Cobertura mínima obligatoria | Límites de indemnización más bajos para daños personales y materiales. | Aumenta los límites mínimos para daños personales graves y fallecimientos. |
| Responsabilidad civil | Responsabilidad centrada en el conductor o propietario. | Amplía supuestos de responsabilidad e introduce casos compartidos. |
| Vehículos en terrenos privados | No se exigía seguro para vehículos que operaban solo en terrenos privados. | Exige seguro en ciertos casos si representan riesgo para personas o bienes. |
| Plazos de reclamación | Procedimientos más largos y complejos para recibir indemnizaciones. | Simplificación de trámites y obligación de respuesta rápida de aseguradoras. |
| Responsabilidad en vehículos autónomos o asistidos | Sin mención expresa a sistemas avanzados de asistencia o conducción autónoma. | Define reglas claras para responsabilidad compartida entre conductor y fabricante. |
Llámanos hoy mismo y te asesoraremos sin compromiso para que estés preparado ante la reforma de la Ley de Vehículos a Motor.
